Les ayatollas de l'environnement

Vendredi 6 juin 2008

Les ayatollas de l'environnement

Pourquoi ce titre? Vous allez penser que je fais complètement volte face, ceux qui me connaissent savent que je suis très attaché à la protection de la nature, des espèces et de notre qualité de vie.
Mais trop c'est trop, j'ai reçu hier, comme tous les journalistes le communiqué de presse de Nicolas HULOT, qui, entre nous cherche surtout à refaire parler de lui. Pas un journaliste, pas un média pour trouver que ces propos, ces critiques vis à vis de la mise en place des décisions du grenelle de l'environnement vont trop loin.
Tout se passe comme si maintenant, parler de l'environnement c'est un sujet tabou et que personne ne peut plus faire une critique sans s'attirer les foudres de tous.
Je n'ai pas peur et je le dis, les intégristes de l'écologie, ceux qui à Paris ont imposé des choses bien mais aussi des imbécilités, vont trop loin. Ils se sont battus bec et ongle pour la loi sur les OGM, malgré cette loi ils ne sont pas content, ils demandent encore plus quitte à montrer leur côté le plus obscur et le plus négatif. Isoler la France de la recherche et de la culture OGM c'est recommencer un procès en sorcellerie comme celui fait à copernic.
En ce qui concerne les déplacements, les moyens de transport et les carburants, là encore ils poussent le bouchon un peu trop loin. Nous savons tous que ces ayatollas ne veulent plus que les Français circulent, mais sans se préoccuper du développepment important des autres pays qui sont en train, largement, de nous dépasser en efficacité. Le peuple Français, comme astérix, le seul peuple qui roule en vélo, qui n'a plus de camions, qui ajoute les taxes aux taxes, regardé comme une réserve d'indiens.
demander aujourd'hui, alors que le problème des coûts de déplacement devient insupportable, que de nombreux salariés ne peuvent même plus aller travailler en fin de mois, d'accelerer la mise en place de la taxe carbone est pour le moins une énorme bétise. Demander que les charges qui pèsent sur les transporteurs soient encore plus lourdes pour les amener à disparaitre est suicidaire. La disparition en France des transporteurs routiers ne solutionnera rien, les etrangers rouleront toujours et nous entretiendrons toujours des routes pour que les autres roulent. Une politique de remplacement d'un moyen de transport par un autre, d'un carburant par un autre doit impérativement commencer par chercher et trouver des solutions de remplacement. C'est seulement après avoir trouvé et développé ces solutions que les changements peuvent intervenir. Je suis certain que tous les transporteurs rêvent de rouler moins cher, moins polluant tout en gagnant leur vie, mais pas payer plus pour disparaitre.
Par contre quand un moyen de remplacement est mis en place, là il faut devenir dissuasif. Un exemple, le ferroutage est mis en place entre Perpignan et l'est de la France, qui l'utilise ? Y a-t-il moins de camions sur l'autoroute de perpignan à Lyon ? Des mesures sont elles en place pour favoriser ce moyen de transport? Là Nicolas Hulot serait utile.
Un Tramway à Toulouse qui va à Blagnac et ne s'arrête pas à l'aéroport car le lobbie des taxis et la chambre de commerce (pour gagner de l'argent avec les parkings) ne veulent pas. C'est une imbécilité écologique, là Nicolas Hulot serait utile.
Mais son plaidoyer pour que les applications du grenelle de l'environnement soient immédiates est déplacé. Les Français en ce moment sont dans le creux d'une énorme vague, tout se passe comme s'ils courbaient le dos en attendant que cela passe. Alors ce n'est pas le moment de charger encore la barque.
Mais je crois que Nicolas Hulot profite de sa notoriété pour se mettre avant, ses actions ne sont pas gratuites, je me suis laissé dire qu'il voulait se présenter aux Européennes, mais chut !!!!!!!!!